Skip to content
Perdan ASPERDA mendorong transformasi industri rental mobil Indonesia melalui standarisasi, digitalisasi, dan kolaborasi nasional 2025–2028.
Industri Rental Mobil di Titik Kritis
Industri rental mobil di Indonesia tengah berada pada fase transisi yang sangat menentukan. Di satu sisi, penjualan mobil baru nasional mengalami kelesuan yang cukup signifikan sepanjang 2025. Di sisi lain, kebutuhan mobilitas masyarakat—baik individu, UMKM, maupun korporasi—tidak pernah benar-benar surut. Kondisi ini menciptakan paradoks ekonomi: kepemilikan kendaraan melemah, namun kebutuhan akan kendaraan justru meningkat.
Dalam konteks inilah, bisnis rental mobil tidak lagi dapat dipandang sebagai usaha tradisional berbasis armada semata. Rental mobil hari ini telah berkembang menjadi penyedia solusi mobilitas, dengan tuntutan profesionalisme, transparansi, efisiensi operasional, serta kepatuhan terhadap regulasi yang semakin kompleks.
Sebagai pelaku usaha rental di Surabaya sekaligus pengurus DPP ASPERDA periode 2025–2028, saya melihat langsung bahwa tantangan terbesar industri ini bukan sekadar persaingan harga, melainkan ketiadaan standar bersama, lemahnya tata kelola, dan minimnya kolaborasi antarpelaku usaha.
Pergeseran Perilaku Pasar: Dari Ownership ke Mobility-as-a-Service
Kelesuan penjualan mobil baru bukan sekadar isu industri otomotif, melainkan refleksi perubahan perilaku konsumen. Harga kendaraan yang semakin tinggi, biaya perawatan yang meningkat, serta depresiasi aset yang cepat membuat banyak individu dan perusahaan memilih pendekatan yang lebih rasional: menggunakan kendaraan tanpa harus memilikinya.
Di kota-kota besar seperti Surabaya, Jakarta, Bandung, dan Denpasar, rental mobil kini menjadi pilihan utama untuk:
- Operasional perusahaan dan UMKM
- Kebutuhan proyek jangka menengah
- Mobilitas wisata dan bisnis
- Substitusi kendaraan pribadi
Fenomena ini juga diperkuat oleh meningkatnya kebutuhan fleksibilitas. Perusahaan tidak lagi ingin terikat pada aset tetap (fixed asset) yang membebani neraca keuangan. Rental mobil jangka panjang menjadi solusi strategis karena bersifat OPEX-friendly, scalable, dan minim risiko depresiasi.
Tantangan Internal Industri Rental Mobil
Meski peluang terbuka lebar, industri rental mobil nasional menghadapi sejumlah tantangan struktural yang tidak bisa diabaikan:
1. Fragmentasi Pelaku Usaha
Sebagian besar bisnis rental mobil di Indonesia masih berskala kecil hingga menengah, dikelola secara keluarga, dan berjalan dengan standar operasional yang berbeda-beda. Hal ini menyebabkan kualitas layanan tidak seragam dan sulit membangun kepercayaan pasar secara kolektif.
2. Minimnya Standar SOP Nasional
Banyak konflik yang terjadi—baik dengan pelanggan, mitra vendor, maupun aparat—berakar dari ketiadaan SOP baku: mulai dari perjanjian sewa, penanganan klaim, hingga mitigasi risiko fraud.
3. Tantangan Keamanan & Fraud
Kasus penggelapan unit, pemalsuan identitas, hingga penyalahgunaan kendaraan masih menjadi momok. Tanpa sistem validasi dan database bersama, pelaku rental sering kali bekerja sendiri-sendiri menghadapi risiko ini.
4. Tekanan Digitalisasi
Era digital menuntut transparansi, kecepatan respon, dan integrasi teknologi. Sayangnya, tidak semua pelaku rental siap bertransformasi karena keterbatasan literasi digital dan biaya investasi sistem.
Peran Strategis ASPERDA: Lebih dari Sekadar Asosiasi
Di sinilah ASPERDA mengambil peran strategis sebagai enabler industri, bukan hanya sebagai wadah berkumpul. ASPERDA harus menjadi institusi penjaga marwah industri rental mobil nasional.
1. Standarisasi & Tata Kelola
ASPERDA mendorong penyusunan dan adopsi SOP nasional rental mobil, mencakup:
- Standar kontrak sewa
- Prosedur mitigasi risiko
- Etika bisnis dan pelayanan
- Tata kelola vendor rent-to-rent
Standar ini penting agar industri rental memiliki bahasa operasional yang sama, sekaligus meningkatkan trust dari korporasi dan regulator.
2. Database & Validasi Terpusat
Ke depan, peran ASPERDA perlu mengembangkan sistem database anggota, unit, dan histori transaksi (dengan tetap menjaga privasi dan kepatuhan hukum). Ini akan menjadi fondasi untuk:
- Pencegahan fraud lintas daerah
- Validasi mitra rental
- Kolaborasi antarpelaku usaha
3. Advokasi & Representasi Industri
ASPERDA memiliki posisi strategis untuk menjadi jembatan komunikasi antara pelaku usaha rental dengan pemerintah, kepolisian, dan lembaga pembiayaan. Isu seperti regulasi, pajak, hingga perlindungan usaha hanya bisa diperjuangkan secara kolektif.
Pentingnya Konteks Lokal dalam Industri Nasional
Indonesia adalah negara dengan karakter geografis dan ekonomi yang sangat beragam. Pola bisnis rental mobil di Surabaya tentu berbeda dengan Bali, Kalimantan, atau Sumatra. Pendekatan Networking menuntut solusi yang kontekstual, bukan seragam.
ASPERDA mendorong penguatan peran DPD dan DPC agar kebijakan nasional tetap relevan secara lokal. Dengan memahami karakter daerah—mulai dari wisata, industri, hingga infrastruktur—rental mobil dapat berkembang secara sehat dan berkelanjutan.
Membangun Kepercayaan Jangka Panjang
Kepercayaan adalah aset utama industri rental mobil. Prinsip EEAT harus menjadi fondasi:
- Experience: Pengalaman nyata pelaku usaha di lapangan
- Expertise: Kompetensi dalam pengelolaan armada, risiko, dan layanan
- Authoritativeness: Otoritas asosiasi dalam menyusun standar dan advokasi
- Trustworthiness: Transparansi, akuntabilitas, dan integritas
ASPERDA tidak hanya berbicara soal bisnis, tetapi juga soal etika dan keberlanjutan industri.
Arah 2025–2028: Kolaborasi atau Tertinggal
Periode 2025–2028 akan menjadi fase krusial. Industri rental mobil akan menghadapi:
- Kompetisi dari platform digital dan ride-hailing
- Tuntutan ESG dan armada ramah lingkungan
- Konsolidasi pasar
Pelaku usaha yang bertahan bukanlah yang paling besar, tetapi yang paling adaptif dan kolaboratif. ASPERDA hadir untuk memastikan tidak ada pelaku usaha yang berjalan sendiri.
Penutup: Rental Mobil sebagai Infrastruktur Ekonomi
Rental mobil bukan sekadar bisnis transportasi, melainkan bagian dari infrastruktur ekonomi nasional. Ia mendukung pariwisata, logistik ringan, UMKM, hingga mobilitas tenaga kerja.
Sebagai pengurus DPP ASPERDA, saya meyakini bahwa masa depan industri rental mobil Indonesia sangat menjanjikan—asal kita mau berbenah, bersatu, dan bergerak dengan visi yang sama.
ASPERDA bukan tujuan akhir, tetapi kendaraan kolektif untuk membawa industri rental mobil Indonesia naik kelas: lebih profesional, lebih dipercaya, dan lebih berkelanjutan.
Tentang Penulis
Nidhamudin adalah Owner TM Trans Surabaya dan pengurus DPP ASPERDA periode 2025–2028. Aktif mendampingi transformasi bisnis rental mobil berbasis tata kelola, kolaborasi, dan digitalisasi di berbagai daerah di Indonesia.
